Zum Modelljahr 2027 sortiert Cube sein Programm spürbar neu. Seit dem offiziellen Marktstart am 12. August 2026 stehen die ersten Räder bei ausgewählten Händlern – auch bei uns im Cube Store Brilon im Sauerland. Wir haben die wichtigsten Neuerungen für dich eingeordnet: aufgeräumte Mountainbike-Namen, neue High-Pivot-Fahrwerke, der erste DJI-Avinox-Antrieb in einem Cube – und Powermeter, die inzwischen auch in bezahlbareren Renn- und Gravel-Ausstattungen ankommen.

Ein Tipp vorweg: „2027“ auf dem Rahmen bedeutet nicht automatisch, dass jedes Detail besser ist als beim Vorgänger. Manche Baureihen bekommen eine komplett neue Plattform, andere laufen als bewährter Rahmen mit frischen Farben oder Komponenten weiter. Lohnt sich der Umstieg? Das hängt vom Modell ab – genau dazu unten mehr. Wir sortieren die Neuheiten nach den drei Bereichen, die uns in der Beratung am häufigsten begegnen: Mountainbike, Rennrad/Gravel und E-Bike.

Mountainbikes 2027: Stereo, Fritzz und TWO15 klar getrennt

Die größte Umstellung betrifft die unmotorisierten Mountainbikes. Die alten Federwegs-Kürzel ONE22, ONE44, ONE55 und ONE77 fallen bei der klassischen Stereo-Reihe weg. Statt mehrerer Stereo-Varianten gibt es jetzt drei klar umrissene Rollen: das Stereo als Allrounder für Trail und Tour, das Fritzz für Enduro und ruppiges Gelände, das TWO15 als reines Downhill- und Bikepark-Gerät. Nur bei den E-Mountainbikes bleiben die vertrauten Namen Stereo Hybrid ONE22, ONE44 und ONE77 erhalten – das erleichtert die Zuordnung, sorgt anfangs aber für etwas Namens-Verwirrung zwischen Bio-Bike und E-MTB.

Modell 2027	Einsatz	Federweg (v/h)	Rahmen & Technik
Cube Stereo	Trail / Allmountain	150 mm / 145 mm	Fach im Unterrohr, winkelverstellbarer Steuersatz, modulare Computerhalterung
Cube Fritzz	Enduro / Freeride	170 mm / 175 mm	C:62-Carbon, High-Pivot mit Umlenkrolle, Flipchip, 29" oder Mullet
Cube TWO15	Downhill / Bikepark	203 mm / ~200 mm	Alurahmen, High-Pivot-Kinematik, Mullet-Laufräder, verstellbare Geometrie

Wie viel Federweg hat das neue Cube Stereo?

Das Stereo fährt mit 150 mm vorne und 145 mm hinten – genug Reserve für steinige Passagen und größere Stufen, ohne dass das Rad zum reinen Bergab-Spezialisten wird. Praktisch im Alltag sind die Rahmen-Features:

• 150 mm Federweg an der Front, 145 mm am Heck
• winkelverstellbarer Steuersatz zum Feintuning des Lenkwinkels
• Stauraum im Unterrohr für Werkzeug oder Ersatzschlauch
• modulare Halterung für den Fahrradcomputer

Das Topmodell Stereo C:62 SLT setzt auf einen durchgängigen C:62-Carbonrahmen. Die günstigeren HPC-Versionen kombinieren einen Carbon-Hauptrahmen mit Alu-Hinterbau – Federweg und Grundgeometrie bleiben gleich, der Einstieg wird aber deutlich bezahlbarer. Wer viel Tour mit technischen Trails fährt, ist mit dem Stereo bestens bedient. Konkret bei uns verfügbar ist z. B. das Cube Stereo C:62 SLT (2027) – oder schau dir die ganze Auswahl an Allmountain- & Trailbikes an.

Warum fahren Fritzz und TWO15 mit High-Pivot?

Beim High-Pivot-Hinterbau liegt der Hauptdrehpunkt höher als bei klassischen Konstruktionen. Das Hinterrad weicht beim Einfedern stärker nach hinten aus und „schluckt“ Kanten, Wurzeln und Steine, statt sich daran abzubremsen. Damit der Antrieb dabei ruhig bleibt, führt Cube die Kette über eine zusätzliche Umlenkrolle – das hält den Pedalrückschlag in Schach und das Fahrwerk auch bei Tempo sensibel. Für gemütliche Touren ist dieser Aufwand kaum nötig; auf Downhill-Strecken bringt er spürbar mehr Ruhe.

Das Fritzz C:62 (2027) (Super TM ca. 17,2 kg) lässt sich per Flipchip auf Luft- oder Stahlfederdämpfer und wahlweise als 29er oder Mullet abstimmen – ein echtes Enduro mit Freeride-Reserven. Das TWO15 (SLX ca. 19,1 kg) ist mit Doppelbrückengabel und Mullet-Laufrädern kompromisslos auf Bikepark und Renn-Downhill ausgelegt.

Welches Cube-Mountainbike passt zu welchem Fahrer?

Kurz aus unserer Beratungspraxis: Wer hauptsächlich Feierabend-Runden und Touren im Sauerland fährt, ist mit dem Stereo ideal aufgestellt – verspielt, kletterstark, genug Reserve bergab. Wer regelmäßig Bikepark, Spitzkehren und steile Trails sucht, greift zum Fritzz. Das TWO15 ist ein Spezialist: großartig im Renn-Downhill, aber zu viel des Guten für normale Touren. Entscheidend ist am Ende weniger das Datenblatt als die Rahmengröße und die Sitzposition – und genau das probierst du bei uns vor Ort aus.

Rennrad & Gravel 2027: Powermeter und 13-fach im Detail

Rund um „13-fach“ kursieren Missverständnisse. Die zusätzliche Ritzelstufe ist vor allem bei ausgewählten SRAM-XPLR-Gravelantrieben Thema – und kein völlig neues Kapitel: Das Nuroad C:62 SLT gab es schon früher mit SRAM Red XPLR AXS 1x13. Neu ist eher, dass Powermeter, integrierte Cockpits und Carbonlaufräder jetzt in mehr Ausstattungslinien auftauchen.

Modell / Reihe	Schaltung	Powermeter	Charakter
Nuroad C:62 SLT	SRAM Red XPLR AXS 1×13	serienmäßig	Race-Gravel, enge Abstufung, große Bandbreite
Nuroad Race & weitere	je nach Modell 12- oder 13-fach	ausstattungsabhängig	13 Ritzel sind nicht bei jeder Nuroad Standard
Agree C:62	elektronisch, meist 12-fach	bei mehreren Varianten ab Werk	sportliches Langstrecken-Rennrad
Litening Aero / Air	elektronisch 12-fach	modellabhängig integriert	Aero- bzw. Leichtbau-Renner

Für strukturiertes Training ist der Powermeter meist wichtiger als ein Ritzel mehr: Er misst die tatsächliche Leistung, unabhängig von Wind und Profil. Ein zusätzlicher Gang allein macht kein Rad schneller – Übersetzung, Reifen und Sitzposition zählen genauso. Beim Gravel lohnt zudem der Blick auf die Reifenfreiheit: Mehr Platz im Rahmen bedeutet mehr Grip und Komfort auf Schotter – gerade auf den Waldwegen rund um Brilon ein echter Vorteil. Konkrete Beispiele aus dem Sortiment: das Cube Attain C:62 Race als Langstrecken-Renner und die Cube Nuroad Race fürs Gravel. Stöbere ansonsten durch unsere Gravelbikes, die Nuroad-Serie und die Rennräder.

Cube E-Bikes 2027: Bosch Performance Upgrade 2.0 trifft DJI Avinox

Bei den E-Bikes stehen sich zwei Antriebswelten gegenüber. Bosch bleibt breit vertreten und legt mit dem Performance Upgrade 2.0 nach; parallel setzt Cube beim Stereo Hybrid ONE44 erstmals den DJI Avinox M2S ein.

Antrieb	Max. Drehmoment	Akku	Schwerpunkt
Bosch Performance Line CX / CX-R	bis 120 Nm (per Software-Upgrade)	je nach Modell bis 800 Wh	eBike Flow App, dichtes Servicenetz
DJI Avinox M2S	130 Nm regulär, bis 150 Nm im Boost	800 Wh	hohe Spitzenleistung, Touchdisplay, viele Sensordaten
Bosch Performance Line SX	geringer als die Full-Power-Systeme	kompakt, oft 400 Wh	leichte Light-E-Bikes & E-Gravel

Das Bosch Performance Upgrade 2.0 ist kein neuer Motor, sondern eine Softwarefreigabe: Über die eBike Flow App lassen sich CX und CX-R auf bis zu 120 Nm und maximal 600 % Unterstützung stellen. Mehr Drehmoment kostet allerdings Reichweite und belastet Kette und Kassette stärker. Der DJI Avinox M2S wiederum liefert mit 800-Wh-Akku ordentlich Reserven für steile Anstiege. Wichtig aus unserer Werkstatt-Erfahrung: Auf losem Untergrund zählt fein dosierbare Kraft oft mehr als die reine Nm-Zahl – genau das merkt man am besten auf einer Probefahrt.

Ein Punkt, den wir in der Beratung immer ansprechen: Servicenetz und Ersatzteilversorgung. Bosch ist seit Jahren etabliert, die eBike Flow App und das Werkstattnetz sind ausgereift – DJI Avinox ist neuer und spannend, aber ein junges System. Wer maximale Alltagssicherheit will, fährt mit Bosch nach wie vor sehr entspannt; wer die höchste Spitzenleistung sucht, sollte den Avinox unbedingt einmal Probe fahren. Zwei kaufbare Beispiele mit Bosch-Antrieb: das Cube Stereo Hybrid ONE22 Pro 600 als E-MTB und das Cube Reaction Hybrid Performance 625 als Touren-E-Bike. Den Gesamtüberblick findest du in unserer E-Bike-Kollektion.

2027 vorbestellen oder ein 2026er Modell sichern?

Cube liefert das Programm gestaffelt aus – „vorbestellbar“ heißt nicht automatisch „sofort in deiner Rahmengröße da“. Ob sich das Warten lohnt, hängt davon ab, ob dein Wunschmodell wirklich neu ist oder als Carry-over läuft.

Kriterium	Cube 2027	Cube 2026
Verfügbarkeit	je nach Modell sofort oder mit Wartezeit	Lagerware direkt kaufbar
Preis	i. d. R. zur aktuellen UVP	oft reduziert, solange die Größe passt
Technik	neue MTB-Plattformen, Avinox-Option	bewährte Rahmen, teils nur Detailunterschiede
Farben	neue Lackierungen, anfangs knapp	Auswahl durch Restbestände begrenzt
Leasing	nach Verkaufsfreigabe möglich	bei verfügbaren Modellen sofort

Kurz gesagt: Bei den grundlegend neuen Mountainbikes (Stereo, Fritzz, TWO15) und beim Stereo Hybrid mit Avinox lohnt der Blick auf 2027. Bei einem Carry-over-Modell kann ein reduziertes 2026er mit passender Größe das clevere Geschäft sein – ein Blick in unseren E-Bike-Sale und MTB-Sale lohnt sich.

Cube 2027 im Sauerland: Beratung, Probefahrt & Service in Brilon

Ein Datenblatt ersetzt keine Probefahrt. Genau deshalb lohnt sich der Weg in den Cube Store Brilon: Wir stimmen Rahmengröße, Sitzposition und Antrieb auf dich ab – und du spürst direkt, ob dir ein Trail-Bike oder doch das agile E-MTB mehr liegt. Das Sauerland mit seinen Anstiegen und verblockten Waldwegen ist dabei das perfekte Testrevier: Was hier überzeugt, funktioniert überall.

Vor Ort kümmern wir uns nicht nur um den Kauf, sondern auch um alles danach – von der Erstinspektion über Software-Updates am Bosch-Antrieb bis zum Service in der Werkstatt. Auf Wunsch klären wir auch Dienstrad-Leasing und Finanzierung. Sprich uns einfach an, telefonisch, per Mail oder direkt im Laden.

Häufige Fragen zu den Cube Neuheiten 2027

Kann ich Cube 2027 schon vorbestellen?

Ja. Seit dem Marktstart am 12. August 2026 sind viele Modelle bestell- oder vorbestellbar. Sprich uns im Cube Store Brilon einfach an – wir prüfen Liefertermin, Farbe und Rahmengröße für dich.

Ist ein 2027er automatisch besser als mein Wunschmodell von 2026?

Nicht zwingend. Neue Plattformen wie Stereo, Fritzz und TWO15 bringen echte Unterschiede; bei Carry-over-Modellen ändern sich oft nur Farbe oder einzelne Komponenten.

Welche Rahmengröße brauche ich bei meinem Cube?

Das hängt von Körpergröße, Schrittlänge und Einsatz ab – und die Cube-Größen fallen je nach Baureihe unterschiedlich aus. Am sichersten ist eine kurze Beratung mit Probesitzen bei uns vor Ort; dann stimmt die Geometrie wirklich.

Wie lange muss ich auf ein vorbestelltes 2027er warten?

Das ist stark modell- und größenabhängig – manche Räder sind sofort da, andere kommen gestaffelt nach. Wir nennen dir vor der Bestellung einen realistischen Liefertermin.

Kann ich ein 2027er Cube auch per Dienstrad-Leasing bekommen?

Sobald das jeweilige Rad für den Verkauf freigegeben ist, ja. Wir klären mit dir Anbieter, Laufzeit und den Ablauf der Bestellung.

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Probefahrt gefällig? Komm im Cube Store Brilon vorbei – wir beraten dich persönlich zu den Cube-Neuheiten 2027, von der Rahmengröße bis zum passenden Antrieb, und finden gemeinsam heraus, welches Modell zu deinen Touren im Sauerland passt.